目前市场路灯头透镜材料为改良光学材料,透过率≥93%,耐温-38-+90度,抗UV紫外线`黄化率30000小时无变化等特点。它在新型城市照明中有非常好的应用前景。
传统LED路灯头设计主要设计重点在LED的流明数上,而对LED灯具的散热则关注较少。实际上,150wled路灯头,LED的流明数正在迅速的增加。2009年量产LED的单瓦流明数已经达到100流明,而且这一数值还在快速地增长。与之对应的传热学理论体系已经成熟,路灯头,我们可以使用的传热手段也基本明确:传导、对流、辐射和相变传热。因此,在传热或者说散热问题上,100wled路灯头,我们可以采取的措施是可见的、有限的。
路灯是城市照明的重要组成部分,传统的路灯头常采用高压钠灯,高压钠灯整体上光效低的缺点造成了能源的巨大浪费,因此,路灯头批发价格,开发新型高a效、节能、寿命长、显色指数高、环保的路灯头对城市照明节能具有十分重要的意义。
LED路灯头的标准一般是路面照度均匀度(uniformity of road surfaceilluminance)的平均照度0.48。光斑比值1:2,符合道路照度。(实际1/2中心光斑达到25LUX,1/4中心光强达到 15LUX,16米远的较a低光强4LUX,重叠光强约6LUX。
通过特殊光形设计的LED路灯应用在路灯的灯具上,可以使灯具的发光角度发生偏移,提升了路边的照明利用率;根据矩形的长宽比可以产生长宽比为2:1的光斑,这样相邻的光斑之间则不会出现阴影,可以在路面上形成一条明亮的照度均匀的光带,因而更符合现在的交通道路的照明设计,不需要提高灯杆高度即可满足足够宽的照射范围,而且还提高了灯具的照明效率,降低了道路的照明功率密度 ,从而真正达到节能及绿色环保用大功率LED路灯灯用作道路照明。